Nabijanie klimatyzacji samochodowej Gdańsk

Klimatyzacja słabiej chłodzi z każdym sezonem. To normalne

Nawet w szczelnym układzie klimatyzacji czynnik chłodniczy ubywa w tempie od 10 do 15 procent rocznie. Przenika przez gumowe przewody i połączenia. Razem z czynnikiem ulatnia się olej smarujący sprężarkę. Gdy poziomu jest za mało, klimatyzacja zaczyna chłodzić słabiej, sprężarka pracuje pod większym obciążeniem i szybciej się zużywa. W Moto Park Gdańsk nabijamy klimatyzację zgodnie ze specyfikacją producenta pojazdu. Obsługujemy czynniki R134a i R1234yf. Obsługujemy klientów z Chełmu, Łostowic, Niedźwiednika i całego Gdańska.

Kiedy klimatyzacja wymaga nabicia

Klimatyzacja nie informuje o ubytku czynnika lampką kontrolną. Sygnały są subtelniejsze.

Słabsze chłodzenie mimo maksymalnej mocy. Powietrze z nawiewów jest letnie lub tylko lekko chłodne. Klimatyzacja pracuje ale temperatura w kabinie nie spada tak jak powinna.

Wydłużony czas osiągania właściwej temperatury. Klimatyzacja działa ale potrzebuje znacznie więcej czasu niż wcześniej żeby schłodzić kabinę.

Sprężarka włącza i wyłącza się zbyt często. Charakterystyczne klikanie sprzęgła sprężarki co kilka sekund to sygnał zbyt niskiego ciśnienia czynnika w układzie.

Minął rok lub dwa od ostatniego nabicia. Przy regularnym użytkowaniu klimatyzacji zalecamy kontrolę szczelności i uzupełnienie czynnika raz na rok lub dwa lata.

Jak wygląda wymiana klocków w Moto Park Gdańsk

Zadzwoń i umów termin

Pracujemy od poniedziałku do piątku w godzinach 7:00–17:00. Najczęściej przyjmujemy auto tego samego lub następnego dnia roboczego.

Diagnostyka na podnośniku

Sprawdzamy stan wahaczy, sworzni i sprężyn. Mierzymy luzy i oceniamy zużycie poszczególnych elementów. Nie wymieniamy nic na podstawie przypuszczeń.

Dzwonimy z wyceną

Dzwonimy z wyceną zanim zaczniemy. Informujemy co wymaga wymiany i ile to kosztuje. Ty decydujesz co robimy. Żadnych prac bez Twojej zgody.

Wymiana i weryfikacja

Po wymianie sprawdzamy zachowanie pojazdu. Informujemy o konieczności ustawienia geometrii kół. Rachunek jest taki jak ustalaliśmy.

Jaki czynnik jest w Twoim samochodzie

Przed nabiciem sprawdzamy jaki czynnik jest wymagany przez producenta Twojego pojazdu. Mieszanie różnych czynników jest niedozwolone i może uszkodzić sprężarkę.

R134a stosowany był w samochodach produkowanych do 2016 roku. Dysponujemy stacją serwisową do obsługi tego czynnika.

R1234yf stosowany jest w samochodach produkowanych od 2017 roku. Od tego roku wszystkie nowe samochody sprzedawane w UE muszą używać tego czynnika. Jest znacznie bardziej ekologiczny od R134a ale wymaga specjalistycznej stacji serwisowej z certyfikatem. Dysponujemy odpowiednim sprzętem.

Informację o wymaganym czynniku znajdziesz na etykiecie pod maską pojazdu lub w instrukcji obsługi. Przy wizycie sprawdzamy to za Ciebie.

Nabicie bez usunięcia wycieku to strata pieniędzy

To najważniejsza informacja którą warto znać przed serwisem klimatyzacji. Jeśli układ jest nieszczelny, samo uzupełnienie czynnika przyniesie efekt na kilka tygodni lub miesięcy. Czynnik znów ucieknie tym samym miejscem.

Dlatego przed każdym nabiciem sprawdzamy szczelność układu. Jeśli stwierdzimy nieszczelność, informujemy o tym zanim zaproponujemy napełnienie. Naprawa wycieku i nabicie to lepsza decyzja niż samo nabicie co sezon.

Dlaczego warto wybrać nasz serwis?

Doświadczenie i profesjonalizm – Nasz zespół to doświadczeni mechanicy, którzy posiadają szeroką wiedzę w zakresie napraw układów hamulcowych. Wykonujemy owalizację piast oraz owalizację tarcz hamulcowych.
Najwyższej jakości części – Korzystamy wyłącznie z części renomowanych producentów, co zapewnia trwałość i niezawodność wykonanych napraw.
Szybka realizacja – Wiemy, jak ważne jest sprawne auto, dlatego naprawy wykonujemy szybko i bez zbędnej zwłoki.

Najczęstsze pytania o nabijanie klimatyzacji

1. Jak często nabijać klimatyzację?

Przy regularnym użytkowaniu zalecamy kontrolę raz na rok lub dwa lata. Klimatyzacja traci od 10 do 15 procent czynnika rocznie nawet przy szczelnym układzie. Jeśli zauważysz słabsze chłodzenie, nie warto czekać na kolejny sezon.

2. Czym różni się R134a od R1234yf?

R134a to czynnik stosowany w autach produkowanych do 2016 roku. R1234yf stosowany jest w nowszych autach od 2017 roku i jest znacznie bardziej ekologiczny. Czynniki są niekompatybilne i nie można ich mieszać. Rodzaj czynnika wymaganego przez Twoje auto znajdziesz na etykiecie pod maską lub w instrukcji obsługi.

3. Dlaczego klimatyzacja po nabicu szybko znów przestaje chłodzić?

Najczęstsza przyczyna to nieszczelność w układzie przez którą czynnik ucieka. Same nabijanie bez usunięcia wycieku daje efekt na kilka tygodni. Przed nabiciem zawsze warto wykonać diagnostykę szczelności.

4. Ile czynnika mieści się w układzie klimatyzacji?

Zależy od modelu pojazdu. W małych autach miejskich to około 350 gramów, w dużych SUV-ach i autach z klimatyzacją dwustrefową nawet ponad kilogram. Napełniamy układ dokładnie do ilości określonej przez producenta. Nadmiar czynnika jest tak samo szkodliwy jak niedobór i może uszkodzić sprężarkę.

5. Ile kosztuje nabijanie klimatyzacji w Gdańsku?

Koszt zależy od rodzaju czynnika i ilości potrzebnej do napełnienia układu. Czynnik R134a jest tańszy od R1234yf. Przed przystąpieniem do pracy zawsze podajemy dokładną wycenę.

Napisz do nas

Odpowiemy tak szybko jak to możliwe

Wolisz zadzwonić?

Pracujemy od poniedziałku do piątku w godzinach 7:00–17:00. Znajdziesz nas przy ul. Rakoczego 32, naprzeciwko Galerii Morena.

DANE FIRMY

MOTO PARK GDAŃSK
Rakoczego 32, 80-171 Gdańsk
NIP 5833403552
REGON 386729118
KRS 0000854043

KONTAKT

Telefon: 690 992 001
Telefon: 731 668 970
Adres e mail: motoparkgdansk@gmail.com

Jesteśmy otwarci od poniedziałku do piątku 7:00 – 17:00

NAWIGACJA

SERWIS SAMOCHODOWY

SERWIS KLIMATYZACJI

WULKANIZACJA

SOCIAL MEDIA